Định danh số toàn bộ UAV nội địa trước năm 2030

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã ban hành văn bản số 8252/VPCP-CN (ngày 17/8/2026), chuyển tải chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về việc siết chặt quản lý và giám sát đối với thiết bị bay không người lái (UAV). Động thái này xuất phát từ sự cố UAV xâm nhập vùng trời, gây gián đoạn hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất hôm 12/8, được báo chí phản ánh rộng rãi.

Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương nhanh chóng xử lý theo thẩm quyền, đồng thời xây dựng lộ trình quản lý chặt chẽ từ khâu sản xuất, nhập khẩu đến khâu sở hữu và vận hành. Bộ Quốc phòng được giao chủ trì tăng cường giám sát các đơn vị nghiên cứu, thiết kế, chế tạo UAV trong nước; đồng thời quản lý người điều khiển thông qua cấp phép và cấp phép cho từng phương tiện bay.

Các tổ chức, cá nhân đang sở hữu UAV sẽ được rà soát và yêu cầu kê khai. Mục tiêu đặt ra là đến năm 2030, toàn bộ UAV trong nước sẽ được gắn định danh số, cấp phép điện tử và theo dõi hành trình theo thời gian thực. Bên cạnh đó, Bộ Quốc phòng phải công bố công khai các khu vực cấm bay để người dân và tổ chức nắm rõ, tuân thủ.

Về phía nguồn cung, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ siết chặt kiểm soát hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất UAV; rà soát các điều kiện kinh doanh nhằm kiểm soát nguồn gốc, chủng loại, mục đích sử dụng và các rủi ro an ninh, an toàn.

Ở khía cạnh kỹ thuật, Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ chủ trì xây dựng các tiêu chuẩn công nghệ cho việc sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng và thử nghiệm UAV. Đáng chú ý, cơ quan này được giao nghiên cứu giải pháp tích hợp dữ liệu về vùng cấm bay trực tiếp vào thiết bị, giúp UAV tự động ngăn chặn việc xâm nhập vào khu vực không được phép.

Song song đó, đề án “Khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp” sẽ tiếp tục được hoàn thiện để trình Bộ Chính trị, nhằm hướng tới mục tiêu làm chủ thiết kế hệ thống và công nghệ lõi liên quan đến UAV.

Chính phủ cũng yêu cầu tăng cường chế tài đối với hành vi bay trái phép. Bộ Xây dựng được giao khẩn trương xây dựng và trình nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực này, bao gồm cả chế tài đối với người điều khiển và chủ sở hữu thiết bị.

Nguồn: Chuyên Trang Doanh nhân & Công lý - Báo Công Lý - https://doanhnhan.congly.vn/den-2030-toan-bo-uav-se-duoc-dinh-danh-so.html